奥地利航空（Austrian Airlines，Österreichische Luftverkehrs AG）为奥地利的国家航空公司，总部位于奥地利首都维也纳。奥地利航空的基地为维也纳国际机场（VIE），重点城市为因斯布鲁克机场。奥地利航空拥有子公司蒂罗林航空公司（奥地利飞箭航空）及劳达航空。2006年，奥地利航空的总载客量约为1,000万人次。奥地利航空亦是星空联盟成员。奥地利航空是由 Air Austria 及 Austrian Airways 两间航空公司合并而成的。奥地利航空于1969年4月1日开办横渡大西洋航线，与SABENA（现已倒闭，原为比利时国营航空公司）联营维也纳至布鲁塞尔及纽约航线。

　　奥地利航空成立于1957年9月30日，于1958年3月18日以维克斯子爵式779开出首航班，由奥地利维也纳开往英国伦敦。奥地利航空是由Air Austria及Austrian Airways两间航空公司合并而成的。奥地利航空于1969年5月1日开办跨大西洋航线，与萨贝纳航空（现已倒闭，原为比利时国营航空公司）联营维也纳至布鲁塞尔及纽约航线。在2000年奥地利航空加入了星空联盟。同年奥航收购了劳达航空，于2001年2月15日收购了莱茵谷航空（Rheintalflug）。2004年10月1日奥航和劳达航空的飞行控制部合并，劳达航空品牌只负责非定期航班。

　　在2005年，奥地利航空股权分布：ÖIAG 占 39.7%， 流动股票占 43.5%， 奥地利机构投资者占 10.3%， 法国航空占 1.5%。奥地利航空全资拥有其附属航空公司奥地利飞箭航空及劳达航空（或译作：维也纳航空），以及占有斯洛伐克航空62%股权。2008年11月，奥航和汉莎航空宣布取得奥地利工业股份集团（ÖIAG）的股份，其中2%属于奥航，使汉莎航空得到奥地利航空控股权。得到欧洲委员会许可后，汉莎航空在2009年9月全面收购奥地利航空。自2010年2月4日起，维也纳证券交易所把奥地利航空集团停牌。

　　2006年，奥地利航空占据大部份来往中欧及东欧地区的航班市场。奥地利航空的最长程航线为由维也纳开出，途径新加坡至澳洲墨尔本(OS 7) 及由维也纳开出，途径吉隆坡至澳洲雪梨(OS 1)，但此两条航线于2007年3月25日停止营运。由于奥地利航空机队中的空中巴士客机数量于2006年减少，因此航空公司会停办一些长途航线服务。来往中国上海的定期航班服务已于2007年1月7日停止，来往泰国布吉、模里西斯、斯里兰卡科伦坡及Malé的航班服务将于2007年4月停止，来往尼泊尔加德满都航班将于2007年5月停止。而曾考虑开办来往巴基斯坦喀拉蚩港市及印度金奈的航线将会搁置。

　　奥地利航空加强来往维也纳至莫斯科的航班服务，于星期一至星期四早上加设第3班航班(班次：OS 603)，使用空中巴士A319客机。由2006年12月11日起，奥地利航空开设往伊拉克阿尔贝拉的定期航班，每2星期一班，使用空中巴士A319。这是首间欧洲的航空公司开办来往伊拉克的定期航班服务。奥地利航空将于2007年开办一条来往维也纳至印度阿穆瑞沙的新航线。由2006年7月至2007年5月，奥地利航空将逐步更换旗下波音长途客机上的「奥地利航空商务客舱」(Austrian Business Class)。至于旗下的空中巴士A330及空中巴士A340客机即将退役，故不会装设新的商务客舱。